El desafío de los coches eléctricos

En diciembre de 2019 los países pertenecientes a la Unión Europea firmaron el llamado Pacto Verde Europeo. En uno de sus puntos se estableció como fecha límite el año 2023 para que las empresas automotrices dejen de fabricar y vender coches con motor de combustión. Este pacto entró en vigor en julio de este año. De esta manera, el parque automotor estará conformado íntegramente por vehículos eléctricos. ¡Empieza a preparar tu VPN para seguridad wifi mientras conduces!

El Problema de las Redes Eléctricas

La decisión en sí es excelente, pero al mismo tiempo plantea varios desafíos para los gobiernos, debido a los cambios que se van a producir en los hábitos de consumo de energía eléctrica por parte de los usuarios.

Es muy importante puntualizar que ninguna red eléctrica de ningún país está preparada para hacer frente a picos de demanda de energía muy elevadas, y esto puede derivar en apagones o cortes de electricidad si todos los poseedores de vehículos eléctricos deciden poner a cargar sus autos al mismo tiempo.

El Funcionamiento del Sistema y la Planificación

Según los informes en tiempo real, en los que se detallan los picos y valles de consumo eléctrico, durante el día se producen dos picos, a las 13hs y a las 20hs. Parte de la electricidad que se consume proviene de fuentes renovables. Estas fuentes siguen generando energía durante la noche, pero al no ser aprovechada, se pierde.

Utilizando el sentido común, se asume que los usuarios van a poner a cargar sus vehículos durante la noche. Por lo tanto, será muy importante incentivar el aprovechamiento de la red eléctrica en esa franja horaria.

Al mismo tiempo, los gobiernos en conjunto con las compañías eléctricas y los fabricantes de coches eléctricos deberán invertir en adaptar la red para lograr una gestión inteligente de la demanda de energía, establecer cargadores inteligentes y dotar a los coches de batería de última generación.

La gestión inteligente de la red permitirá controlar los nuevos horarios de picos de consumo, que presumiblemente se producirán durante la madrugada. Si se ofrecen tarifas atractivas para estos horarios, seguramente inducirán a los consumidores a aprovecharlas.

Los cargadores inteligentes que deberán instalarse en todo el territorio deberán poder escanear la red en caso de baja tensión para no sobreexigir el consumo y reducir la velocidad de carga. De la misma forma, cuando haya baja demanda, deberán aumentar la velocidad de carga para aprovechar la situación.

Empresas Que Ya Están Trabajando en el Cambio

Las empresas automotrices como Nissan ya están pensando en incorporar baterías que permitan alimentar los hogares en los momentos de alta demanda de electricidad en la red eléctrica, para que se vuelvan a cargar cuando disminuya. Pero esto es un desafío muy grande, ya que implicaría la creación de una nueva y más compleja red.

Realmente, la decisión de la Unión Europea es un gran paso hacia un planeta más verde y menos contaminado; pero más allá de un documento, esta nueva realidad va a implicar el compromiso y la participación de todos, ya que dependerá de cómo se comporten para llegar más rápido a disfrutar de los beneficios de la energía limpia.

Seguridad Wifi para Coches Eléctricos

Los coches eléctricos con conectividad permanente, como los de Tesla, tienen más ventajas que desventajas; sin embargo, el hecho de que se conecten a internet, implica un riesgo si no tienen seguridad wifi. La falta de seguridad wifi puede traer muchos inconvenientes si no se tiene en cuenta la navegación anónima.

Para evitar cualquier peligro de las redes que se deben usar para contar con internet en el coche, es importante tener una red privada virtual instalada y seguridad wifi. La VPN funciona en todos los dispositivos conectados a internet protegiendo la conexión en todo momento. Es especialmente eficaz cuando usamos redes wifi porque oculta la actividad, identidad y localización del usuario mientras está en movimiento. ¡Aprovecha la promoción de Le VPN antes de que termine el mes!